就日产4S店猫腻事件,曝出4S店五大维修潜规则

来源:原创作者:编辑:admin2020-06-23 08:29

  相信不少的车主都有这样的顾虑,4S店维修虽好,但担心被坑。其实,部分4S店确实存在坑人行为, 4S店维修的黑幕如(东风日产4S店小猫腻再现 维修造假坑蒙车主http://www.qctsw.com/article/articlecontent/16615.html)张先生的遭遇,再如机油不纯、机油货不对版这样的现象早已屡见不爽,潜规则犹如是4S店的专利一样,无法无天。其实对车主最有‘杀伤力’的并不是收费上的诸多混乱,而是维修店在经营手法上的诸多‘黑绝招’。因此如何减少被4S店修车的坑呢,还得知道他从哪里入手才行。

  

  潜规则一:事故车越修越伤

  日前,一位车主将自己那辆因交通事故而严重受损的轿车送往4S店进行维修,然而没想到的是被4S店大刀阔斧动完“手术”后的事故车却越修越伤。甚至,小编

  还听说在修事故车的时候,经常会有一些修理工在事故车定损之前将车上部分较新的部件拿走卖掉,取而代之的是旧件甚至残次件。

  据精通汽车维修的师傅透露,修理工最喜欢修理事故车,因为通过事故车不仅可以大赚一笔,还不会为自己带来麻烦,如果事后车主有任何的质疑,修理工都可以把

  责任推到事故上,令车主无力反驳。另外,有车友还透露,被换上的旧件和残次件可能继续留在车上,那么事故车也将越修越伤。

  因此,汽车投诉网建议广大车主朋友们,在送修车辆时如果得知故障不能当天解决需要将车留厂,车主最好与维修站一起将车辆入厂时的里程数、汽油表指针的大致

  位置、车辆的外观情况、备胎及工具等进行确认、记录。另外,监督相关工作人员为自己的爱车第一时间进行定损,并拿到定损单之后再走人。而且,还要在车辆维

  修过程中留意每个更换环节,并在更换配件时要求4S店将调换的配件进行展示,这样可以防止使用副厂配件。

  潜规则二:维修清单和实际维修项目不符

  维修清单和实际维修项目不符这类情况也是普遍存在的。近日,一位车主的轿车经过大修后不到一周,便发现自己的爱车在通过不平路段时摇摆剧烈,检查之后是车

  子的前避震有问题。可是,在之前保险公司的公估定损报告清单中,前悬挂被列在了保修清单里,属于要更换的部件。刚换过的部件怎么这么快又出现了问题?很明

  显,前悬挂并没有被更换。

  保险公司的公估定损报告与实际维修清单相差甚远,4S店会解释称,《定损报告》只是为了申请赔付需要而“设计”出来的一张清单,目的是为了使金额能够满足